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クルマ雑学

 (市販車の)○○なんて失敗作だ。
 何故なら雑誌に載っているラップタイムが□□よりも遅いからだ。
【問】 (市販車の)○○なんて失敗作だ。 何故なら雑誌に載っているラップタイムが□□よりも遅いか らだ。
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【答】 免許の無い中高生の発言ならむべなるかなと思いますが、実際にハンドルを握って峠やサーキ ットを走ったことのある大人が発言してるのだとしたら、お寒い限りです。
 プロのレーシングドライバーが叩き出すラップタイムは、プロならではの高度な技術と経験によって成 り立っています。

 たとえば、プロのレーシングドライバーが叩き出した最速ラップタイムが○○と□□で1秒も違ってい たとしましょう。
 1周1分程度のミニサーキットで1秒の差は決定的です。
 ところが、○○のラップタイム差がプロとアマチュアで0.5秒しかなく,□□のラップタイム差が2秒も違 うなら、アマチュアのラップタイムは、□□よりも○○の方が0.5秒速いという現実になります。
 そして(これが大切なコトですが)、プロとアマチュアのタイム差が大きいクルマは限界の挙動が神経 質で扱いが難しく、タイム差が小さいクルマはその逆で、限界の挙動が穏やかで安心して振り回すこと が出来ます。

 サーキットならマダしも。
 峠だと、重心が高くてショートホイールベースの2駆(具体例:CR-X)はメッチャ恐いですよ。

 レーシングマシンなら少々扱い辛かろうが「速いが正義」な部分は少なからずあると思いますが、市 販車の速さをサーキットのラップのみで比較するなんて愚の骨頂です。
 「俺のクルマは雑誌のラップタイムがxx秒」なんて意気巻いても、実際にラップタイムの遅いクルマに 煽られてたんじゃ格好悪いでしょうに。

 グランツーリスモ5プロローグに限りませんが、インターネット上でラップタイムを競えるドラシムで乗り 比べてみれば面白いですよ。
 [ ラップタイムの最速記録が激速のクルマ ] ≠ [ 自分のラップタイムが最速のクルマ ] だということに お気付き頂けることでしょう。


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