☆★最新の更新内容★☆

更新の際に構造を変える事があります。　構造を変えるとアドレスが一から再配分されますので
ブックマーク等でお気に入りのページに飛んだ際に、目的と違うページが表示されることがあります。
その場合は画面一番下の [ TOP ] からトップページへ移動して、トップページから
目的のページへ移動してください。　お手数ですがよろしくお願いいたします。

☆★最新の更新内容★☆

なお、批評やＱ＆Ａの追加分は、追加後に「並べ替え」を■■
しますので、追加分が必ずしも最後尾になっているとは■■■
限りません。　　そのため、更新部分を閲覧しようとすれば、
「更新履歴」にてチェックの上、追加分を閲覧しなくては■■
なりませんでした。　　その様な手間を強いるのは、■■■■
折角チェックに訪れて下さる貴兄（現在若干名のみ（笑））に
失礼かと存じ、このページを設定致しました。■■■■■■■

過去に更新した物の中で、新規分を中心に改変分を20件だけ■
掲載しています。■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
20件を超える分については、古い物から順に削除いたします。

基督暦2022年10月10日　クルマ雑学へ追加
Ｑ：一時停止の白線が交差点よりも手前に引かれているのはおかしい。

Ａ：一時停止の白線が交差点よりも手前に引かれているのは、その位置で止まって、左右から自転車や歩行者が近付いて来ないかどうかを確認するためのもの。　もちろん、その白線の前で一時停止して、左右から近づく自転車や歩行者が居ないことを確認したら微速で前進して、再度交差点（または丁字路）の手前で止まって、接近する車両がいるかどうかを確認する。　接近する車両がいないことを確認できたら、交差点や丁字路へ進入する。

　つまり、一時停止の白線が交差点よりも手前に引かれている場所では一時停止と安全確認を二回行うのだ。　とても大切なことなので覚えておいて欲しい。　というか、こういうのこそ、自動車運転教習所でしっかりと教えろよ。　高い金を取って手ぇ抜いてんじゃねぇぞ。