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オイル及びオイル添加剤
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【問】エンジンオイルは、レベルゲージのMINラインを割ってしまっては絶対にダメ。 直ちにエンジン
に重大なダメージを与えてしまう。
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【答】さすがに、その状態で峠やサーキットを攻めたというなら問題がありますが、法規遵守な街乗りや
高速道路巡航に使うなら全く問題はありません。
エンジンのオイルストレナーの高さは、オイルレベルゲージのMINラインではありません。
それより遥かに下です。
油量が少なくてエンジンにダメージを与える可能性は、オイルストレナーがエアを噛まない限りありま
せん。
繰り返しますが、エンジンのオイルストレナーの高さは、オイルレベルゲージのMINラインよりも遥か
に下です（だからこそ、SR２０などでオイルパンが凹むと、ストレナーの先が塞がってオイルが吸えなく
なってしまうというトラブルに至る）。
クルマによっては、ドレンプラグを抜いても残ったオイルにストレナーが浸かっていて、そのままの状
態でエンジンを掛けてもオイルチェックランプが点らないことさえあります（というか、基本的にそういう
設計をする）。
オイルレベルゲージの先っちょにオイルが付着するレベルであっても、急坂を登り下りしたり、過激な
走りをしたりするなどして、オイルチェックランプが点るようなことさえなければ、何の問題もありませ
ん。
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