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タイヤ
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【問】雨の日にタイヤのグリップ力が下がるのは何故？
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【答】理由は二つ。
ひとつめは、「見掛け上の接地面積が減るから」。
これはタイヤの広告などでお馴染みだと思います。
アスファルト上の水膜がタイヤと路面の間に入り込み、タダでさえ１輪あたり葉書１枚分しかないと言
われるタイヤの接地面積が大幅に減ってしまうのです。
もうひとつは、「摩擦係数が低下するから」。
摩擦係数が低下する理由は幾つかあります。
（１）水に熱を奪われてタイヤの表面温度が下がり、タイヤ表層の粘着力が落ちるから。
（２）タイヤ表面に付着した水がタイヤ表層の粘着力を阻害するから。
（３）路面のミクロな凹を水が埋めてしまうので、タイヤの変形量が減る（＝ヒステリシスロスが減る）か
ら。
（４）路面のミクロな凸を水が埋めてしまうので、タイヤの掘り起こし損失が減るから。
（５）乾いたアスファルトの場合、タイヤは路面のミクロな凹凸に沿って変形し、ミクロレベルでの接触
面積（＝真実接触面積）が増えます。 ウエットでは水が路面のミクロな凹凸を埋めてしまうので、単
位接地面積あたりの真実接触面が減ります。
[ １輪あたりの摩擦力 ] ＝ [ 見掛け上の接地面積 ] × [ 摩擦係数 ] × [ 荷重 ]
において、 [ 荷重 ] は変わらないのですから、[ 見掛け上の接地面積 ] と [ 摩擦係数 ] が相乗して
雨の日のグリップ力が下がるワケです
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